2009年12月13日

開ければいいんだよ!

夜明け前に出発して、お山散歩に行ってきた。
バックミラー越しの朝焼けに染まる富士山がきれいでした。



現地について車を降りると息が真っ白。うぅ、寒い。気温6℃だってさ。聞かなきゃよかった。
さっさと着替えて出発するか、と振り返るとO田のお父さん、既にフル装備状態。 嫁・子供から解放されてやる気マンマン。

前回は走り出して5分でクラッチのバンジョーを折る子がいたりして波乱の幕開けでしたが、今年は走り出して10分でリアサスを止めるネジが脱落すると言う訳の分からないトラブルに見舞われる子がいました。(が、奇跡的に落としたネジ発見!スゲエー!)



さてさて、最初のセクションはゲレンデ下り。 体が温まる前に到着するので、来るといつも緊張するんだよねー。

バイクに跨った状態で坂の上から見下ろした時のドキドキ感はナカナカのもの。いろいろ頭で考える前にエイヤッ!で降りたほうがいいかも。Fブレーキしたい衝動に打ち勝たないと転ぶよ、の図。撮影協力、ありがとうございます。




登って、下って、登って。40前のオッサンがみんな男の子モード。

最近、JetJun先生の格言「開ければいいんだよ!」がなるほどな、と思えてきました。
結局、メンタルなんだよなー。無理だと思ったら絶対無理。



クラッチを破損して使えなかった前回のほうが何故か乗れてたZEP氏
前回はアクセルを開けるしかないから、余計なこと考えなくて良くて勢いがよかったのかな?度重なるバイクの引き起こしで、さすがの絶倫さんもお疲れの様子。最後は谷側に倒れたバイクを楽に起こせるように向きを変えてから起こす知恵をつけてました。



最後はいい感じに乗れてきたZEP氏。アクセルの開けっぷりがよくなった!
午後の探検も終え、最初のゲレンデ坂に戻って今日は終了。今日もたくさん遊んだなー。

2009年12月6日

ブレーキ周りのリフレッシュ

昨日は寒かったので引き篭もって書類の整理。
よく晴れた今日・・・も特に予定もないので(さみしいなぁ)、来週の山遊びに向けて125EXCの気になっていた箇所のメンテ。

ダート系なバイク乗りのヒトはブレーキパッドとかフルードの交換タイミングの指針とかあるの?ずっと気になってはいたんだけど、やらなくても走るし、今まで後回しにして来ました。

が、今日のオレはやるぜ!?

新車で買ってから、4年間乗って一度も換えたことのないブレーキパッド、多用するリア側がウスウス。ずいぶん前から1mmを切ってて、早いとこ換えないとな~と思いつつもナカナカ実行に移さず、とりあえずパーツ発注は済ませ、納品済み。後はやるだけという状況のまま粘り粘って本日に至りました。

新品と比べると、う~ん、薄い。交換だな。
ココまで使ってあげればパッドも本望だろうよ。

今回はなんと、ローターまで新品。しかも前後。EXC-Fのスタンダードは形状がワッシャーみたいでイマイチかっこ悪いから、断面がシャープでカッコいいSX用をチョイス。解りにくい拘りだけど、本人が満足してるんだからコレでいいのだ。

F側のパッドはまだイケそうな厚さだったけど、新品のローターと相性が良くなかったので思い切って全部新品。あースッキリ。ブレーキフルードも入れ替えてブレーキ周りはリフレッシュ完了です。

あとnobi太兄さんからミッションオイルを戴いたので交換。物凄いラメラメ汁が出て来た。内で何が起こってるんだろ?

オイルのお礼にみんなに飲み物もご馳走して今日の作業は終了。
トラタイヤまで装着してやる気マンマンなヒトも。来週は山梨に山遊びに出かける予定です。

2009年11月9日

紅葉散歩

たぶん今年最後の林道ツーリング。
秋の紅葉散歩を楽しんできました。



先週は雪が降ったなんてニュースもあって、近場で済ますプランもあったけどやっぱり来てよかったー。すごく穏やかな陽気で快適ツーリングになりました。
 
 いくら暖かいと言っても朝イチは冷える。この間買ったばっかりのジャケットを着て出発!と思ったら車内にジャケットが見当たらない。そういえば、昨日出かけたときに着て帰ったから部屋に置きっぱなしだ。ヤベー、さすがにジャージのみで走るのはムリじゃね?
と朝っぱらからドンヨリしてたら同行者が奇跡的にジャケット2着持ってきてた!あんたスゲーよ!

 体を温めるためにちょいガレ林道からスタート。525は元気いっぱい、少し狭めの道から飛び出しそうになったり、リアがフラれてコントロールを失ったところでなぜか大きめの石がwww。フロントが乗り上げ前転寸前。あードキドキした。
久しぶりの林道なせいか、いきなりウデがパンパン。なんか、疲れたー。近くに レストハウスがあるのでそこで休憩することにした。

車2台にバイクたくさん。この辺りはフツーにツーリングでも気持ち良さそう。外国の人も3人ほどバイクでツーリングに来てました。ココを選ぶとはアンタら、ツウだね。
落ち着いたところでキノコ汁を注文。なぜか、天ぷらとご飯がお盆に乗ってたけど。おじーさん、ご飯はさっき食べたでしょ。
食後(?)のソフトクリーム受け渡しのコントでDRのオニーさんの笑いもつかんだよ。デザートも食べ終わり会話の中で午後どこいく?的な発言が飛び出した。ん?午前はこれで終わりですか?

さすがに早すぎるだろ、ということで新規ルートの探索にでかけました。結局、新たなルートは見つからず、残念。でも、いい写真が撮れたからいいや。しかし、すぐ横は落ちたら回収不可能な崖なのに、高級外車でアタックするのがすごいよね。しかも、危険なところでバイク転がしてる人もいるし。危ないよー。

昼はいつもの店でガッツリ食べて、すっかり戦意喪失。帰りはフラットダートを選んで早めに撤収した。最近、日が落ちるのが早いからね。
 で、いつもの風呂。ここ、何がすごいって、仮眠できるスペースがある。座布団と枕、毛布まであるのでばっちり熟睡。小一時間ほど寝てから温泉に入り、飯食って、また寝る。するといい時間(21:00閉館)なので、渋滞知らず。完璧。

そんな秋の一日でした。

2009年11月7日

久しぶりに・・・

突然思い立って、とある所に行ってきた。近いといつでもいけると思って、なかなか行けなかったりするかも。と言い訳。

掃除してスッキリ。また行きます。


2009年10月12日

超デッカイので行こう!

前日決まったツーリング。
そういえば、アフリカツインは4月に乗ったきりだだなー


朝4:30。何でこんな時間に電話が?と思ったらアラームだった。そういえば今日はツーリングだっけ。支度して5:00出発。外は真っ暗。しかも、結構冷える。ま、太陽が出れば大丈夫、と楽観的でいたら甘かった。山中湖の気温4℃。寒さには大人の休憩多目で対応。河口湖までに2回も休憩をとりました。



高速道路もスピードを出すと寒いので、飛ばさずにほのぼの走行。ほとんどの車に抜かれました。でようやくI.C.到着。ETC装備で高速道路\1,000だぜ!イャッハァー!と思っていたら、\750でした。未だに高速\1,000を体験したことがありません。
で、目的の林道到着。質量がいつもの3倍はありそうなので、力ずくでは言うことを聞いてくれません。いろいろ試したらスタンディングがイイ!重いせいか、タイヤがアレでも不思議とスルスルと前に進む。でも、ガレ(と言うほどでもないけど・・・)は超苦手。閑静な山の中で「石イヤぁぁぁ~」と絶叫していたので山菜取りしていたヒトに聞こえていたかもしれません。
だんだん乗り方も解ってきたけど、下り+泥ニュルニュルだけはどうにもならなかった。何度かは本気で危うかったけど、無事コレ名人。


本日1本目の林道を終え、お昼も近くなっていました。すると、どこからか焼肉のにおいが。ニオイの元に向かってゆくと・・・

この辺りから肉のニオイがしてる?


やけに真剣なまなざしの先には肉が。やっぱりあなたでしたか。


今日は自走でツーリング(あれ、発想がすでにおかしい?)に来ているので、昼寝はキャンセル、2本目の林道をめざしておいしい水の匂いのする方角へ向かいます。


水汲み労働者を乗せたバスが通ります。労働者は厳重に監視され(手前のピックアップトラックのところに監視小屋あり)、バスが通り過ぎるとゲートが閉まる仕組み。


2本目の林道はほとんど登りだったので楽しー!!そんなわけで写真なし。
この辺りは景色がきれいでした。

帰り道は連休とFSWでイベントがあったようで、物凄い渋滞。延々100Kmぐらいすり抜けで帰ってきたら精神的に疲れた。
でかいのでツーリングを春・秋の2回は行きたいな、と思う今日この頃。

2009年9月23日

デッカイので行こう!

すっかり夏の気配も薄れ、ずいぶん涼しくなりました。
そろそろツーリングの季節ですよ。


今回はデカイ4ストローク3台で最近お気に入りの某所へ。もう少し秋が深まると紅葉がキレイなんだけど、今回はまだ下草モッサリで探検にはちと早い感じ。

いつものツーリングコースをただトレースしてもつまらないので、未開拓の支線を片っ端から試してたら短めだけど気持ちいい道を発見。せっかくいい感じにノッて来たけど、ガソリンが思いのほか減っていたので給油したいのと、お腹も空いたのでいつものデカ盛り定食屋でお腹を満たす。

で、満たしすぎたお腹がキツイので道の真ん中で熟睡しちゃった。

 
バッチリ寝たからそろそろ行くか、と軽く車両を点検するとドライブスプロケを止めているネジとワッシャーが脱落してオイルダダ漏れ。ココのネジ、エンジン組んだときに仮締めして車体に乗せてから本締めしようとしてすっかり忘れてた。チェーン外れたら帰れなくなるのでそーっと運転して無事トランポまで到着。素人が仮締めとかしちゃいけませんね。

525は125と違ってアクセルだけで前に進むから楽なんだけど、野太いトルクに体がついていかないみたい。温泉入ったらだるくて身動き取れなくなりました。仕方がないのでヒト寝してから夕飯に臨み、食後また小一時間寝たのは内緒。今回は昼寝だけで2時間半ぐらい?

休みの日はのんびりしようよ。

2009年9月21日

T.M.C. 入会

いつもなら断る、夜遊びの召集メール。
一人で過ごす連休の夜は長すぎるため、今回は参加することにした。



今回は車検取得後、トラブルのためなかなか乗れなかった525で参加。メンバー自分とフクラウザー様、カキゾーさん、ノビ太のありそうで実はなかった4人で出発です。

久しぶりの夜遊び、自走で集合地点まで525で走っているとライトがとんでもなく暗いことに気がついた。車検用に'04のライト(H4バルブ仕様)を持ってるんだけど、ルックス重視の'05ライト(まさかのエジソン球仕様)に変えたままだった。いまさら引き返すのも面倒なのでアブで開発中の”夜も安心バルブ”を借用してバルブのモニターとしてテストしてきた。
KTMやHusqvarnaに標準で付いている、いわゆる”エジソン球”と交換するだけで驚きの明るさ!まだエジソン球で走っている人は是非問い合わせてみてください。あと、バルブ交換した後は光軸調整をきちんとしてから走り出しましょう(笑

通いなれたハズのいつものルート、今日はガッツリと深く刻まれた轍がいきなり熱烈歓迎。かる~くハァハァしながらもがいていると、なんか暑っ!ていうか、熱っ!ほんのり甘い香りのミストに包まれた。
これが、蒸気機関プレイってやつか!今日からオレもThomasMotorcycleClub(略してT.M.C.)の会員に登録されたよ。結局全員シューシュー言わせながら走ってました。
おそらく左側が崩落してるだろうと思われる箇所があったりしたけど、見えないしナイナイ。その後もいろいろなお楽しみポイントを楽しんできました。

夜遊びする上で、メガネとヘルメットの相性がすごく気になった。今かぶっているVFX-Wは日本向けの製品でないためか、頭にはフィットしているんだけど、耳の後ろから後頭部の絞りがキツいみたいでメガネのつるの部分がヘルメットの振動を拾って一緒にゆれるので、ただでもライトで照らされた部分しか見えないのに像がブレブレになる。で、ガレた箇所を走るとほとんど前が見えなくて怖い。木の根+ガレ階段下りなんかマヂヤバい。ま、夜は日本向けのヘルメット被ればいいだけなんだけどね。

そんなこんなでダート区間は終了、あとは舗装路を帰るだけというところで525のエンジンが沈黙。幸い山はほとんど下り区間だったので、高校生の頃バイトの帰りによくやったみたいに、後ろからバイクで押してもらう方式で帰ってきました。ノビ太さんったら、きっちり法廷速度まで加速してくれます。コエーよ。

2009年9月7日

HOTELキャラバン

今年最後のアサマのイベント、GP9に行ってきた。
気ままな一人旅、眠くなったら寝ちゃえばいいじゃない。

2009年8月31日

スポーツ焼肉

かべっち主催、スポーツ焼肉原付ツーリングに行ってきた。
今回は世界記録樹立なるか?


2009年8月17日

ffff

フリーライドパーティー4に行ってきた。
運転手付きキャンピングカーで行く、セレブイベント。

例によって、遠足前の小学生のテンション。

出発まで時間もないから寝れないし、お腹空いたしで、すき屋の牛丼「キング」を食べに行ってきた。これね、写真で見るとその圧倒的な迫力が伝わらなくて残念な感じですが、牛丼メガ盛りの2杯分です。お値段は990円、2000kカロリー越えのスゴイヤツ。30年ぶりに、後ちょっとなんだけど箸が進まない子供の気持ちが理解できるようになりました。これは戦いだよ。己との戦い。あきらめるのか、やり遂げるのか。

 
今回は話のネタとして、食べ物で遊んではいけないという基本的なことが身に染みました。超反省。

そんなこんなで出発時間。う~腹が重い。高速SAの個室でひねり出そうと試みたけど、3時間程度では出てくる訳ないよね。とりあえず朝まで休憩。キャンピングカーの快適なベッドでウトウト・・・でも、腹の重さと物凄いイビキで熟睡できない。

 
周りも明るくなりイビキの発生源も起きて来てひと言、「うるさくて眠れねーよ」と耳栓を外しながらつぶやいておりました。カメムシもペットボトルに何匹か詰め込むとお互いのニオイで気絶するらしいので、ま、自然界ではよくある事なんでしょう。
小名浜でクルージングを楽しんだ後、新鮮な海鮮でお腹も大満足。福島からだと現地着がまだ早すぎるということでシドキで軽く走っていく?という流れで寄ってみた。

キャンパーでMXコース乗りつけると、いったいドコのIA様御一行だよ、という感じだよねー。
シドキについてびっくり、ETC1000円効果か、物凄い台数。外は暑いのでクーラーつけて全員でお昼寝。いったい何しに来たんだろ。すっかり寝不足も解消できたのでいよいよSUGOに向けて再出発。

2009年8月10日

ASAMA練習会

アサマ練習会に行ってきた。
久しぶりのバイクイベント、ちゃんと乗れるかちょっと心配。

2日間みっちり参加するために、金曜深夜に出発。
愛車キャラバンは1ナンバーなので、ETC1000円が適用されません。深夜割引を狙いつつ、睡眠も充実させるプランです。今回大活躍のイージーキャンパー、設置が楽で快適に眠れた。弱点は、折りたたんでもかなりデカイというトコロ。もう一工夫してもう少し小さくなると最高な製品になりそうな感じ。

そんなこんなで、現地到着。久しぶりのバイクなので、まず1人GP6で体を慣らす。
しっとり路面でかな~り危うい感じだけど、ステダンが効いているのか、転倒までには至りません。すごいぞ、ステダン。せっせと走っていたらあっという間に夕方。雨が降ってきたので早めに切り上げときました。この雨、時折スコールかよ、という勢いで降り注ぎ、下の駐車場はモルディブのようなリゾートになっておりました。


一日目の風呂&夕飯はアサマ常連メンバーと行動を共にし、遭難の危機を回避。新しいお店も開拓できてよかった。
2日目はフォークの突き出しをいじったりして旋回性の向上を狙ってみたり、いろいろ試したけどバイクとの距離は縮まらず。無念。

次の週末はSUGOでFRPだ。
今度は晴れるといいな。

2009年8月1日

悟り

ついにこの境地まで到達。

あらゆる可能性を疑い、不安・迷いを個々に検証して新たな価値観を創造する事で心の安定を保つよう装っていたが、それらは所詮偶像であり、真理ではなかった。
結論だけ知って批判するのは容易い。しかし、ここまでやったからこそ、この現実を受け入れられるのだ。今でも後悔はしていないw
そんな訳で、ずいぶん遠回りした525ミッショントラブルの件は残りの部品待ち。あー疲れた。

明日はモトパーク勝沼にリハビリに行ってきます。バイクに乗るの何ヶ月ぶりだろ?

2009年7月31日

もうすぐ完成

謎のミッショントラブルに見舞われた525EXC。

いや~トラブルが車検を取った後(?)でヨカッタ。

分かりやすくギヤとかが欠けててくれれば納得出来たんだろうけど、エンジンをバラしても結局コレだっ!という原因も見つからず、オーバーホールも兼ねてバラバラにしてみた。

バラしてから部品発注とかモロモロで時間がだいぶ過ぎてしまっているので、散らかる部品の山を眺めていると、小学生のときに目覚まし時計をバラした時のなんとも言えない無力感に襲われます。
でも大丈夫。アブの工場には妖精さんが住み着いていて(名前はクマボックル、よろしくね!)困っているとなんとなく助けてくれます。まだ若干足りないものがあったりしてクラッチ周りは後回し。とりあえず完成!
車体にエンジンをのせたところで今日はタイムアップ。ん?今日?そうなんです、微妙に梅雨が明けてない感じの今週は夏休みでした。が、ハッキリしない天気のおかげで、どこにも出かける事なく終了。

夏休みの全てを費やしたエンジン、ちゃんと直ったかな?

2009年7月22日

2010

今年もニューモデル発表の季節になりました。


> 250R
> 450R

250もカッコよくなりました。そろそろ250あたり買っとくか?

連邦のアレ、見てきました。

2009年7月5日

FRP2009 申込んだよ

5月病をこじらせて最近ずっとやる気ナシナシ、ネガティブモード。
このままではイカン!ということで「FRP 2009」の申込み手続きを済ませたました。

あれから1年、洋ちゃんも随分上達しました。今年からは一緒のクラスで大丈夫そうだね。
エントリーフィーもチョットお安くなっていて素敵です。PayPalで決済したら備考欄がなかったので、よそのチームに放り込まれてポツーンな感じになりそうだけど、まあいいか。

今年はSUGOで1週前にMotoPowerの8耐が開催されるみたいなので、コンディションは悪そう・・・おっと、またネガティブが出た。イカンイカン。

さあ、テンションアゲて行くよ!

2009年6月18日

6月まとめ

気づけば6月も後半。
書きかけで飽きちゃってblogを公開してなかったら、ロシア駐在員の嫁からまた怪我してるんじゃないかと安否確認があったので6月のまとめ。

まずコレ。バイクの未来がここに。

ヘンテコな造詣のこのバイク。今まで全然興味なかったんだけど、飯食いに行く足にちょっと借りたらキタ。ガツンとキタ。
定食屋に向かういつもの道を走っただけなのに、高校生のときに初めて買った原付で走り出した時の感動が蘇ってきた。バイクが乗り手を急かすことがなく、それでいてアクセル捻るだけでどこまでも行けそう。思わずちょっと遠回りして帰りたくなる、そんな感じ。

このバイクはオートマチックなのでクラッチレバーがなく、最初は発進の時にちょっと戸惑うけど3分で慣れます。排気量も850ccのツインなのでプチツーリング程度では十分な性能。ギヤもマニュアルで変速できるけど、オートマモードで十分。オートマのセッティングも自然な感じ。EVなバイクはこんな感じなんだろうか。久々に欲しいなと思えた。

お次はコレ。KTMの525EXC-Rです。5月の終わりにユーザ車検を受けに行きました。

受付を済ませて、バイクに乗ってラインに向かう途中、シフトアップするとビィィィ(*1)と左足に電気ショック的な衝撃が走る。なんだ?漏電?シフトアップする度にビィィィと激しいヴァイブレーションが左足を襲う。何が起きているかわからないまま検査ライン到着。そのままシレっと検査を受け無事合格。

(*1 マニュアルの車で走っているときにバックギアを入れたときの感じ)

アブにバイクを持っていってフクラウザー様に症状を説明。いろいろ症状を確認したところ、
 ・エンジンがかかっていても、静止した状態ならシフトアップ/ダウンとも問題なし
 ・カウンターシャフトが回る状況だとシフトに振動がでる?

とりあえず、クラッチ側の確認。素人目には問題なし。抜いたオイルに鉄粉もなし。

じゃあミッション?ということでエンジンが下りましたwww
525は後ろ側のタペットカバーを外さないとエンジン下りないよ <未来のオレへの作業メモ

分かりやすくギヤが欠けてて、ああコレか。

というストーリーを期待してたんだけど、問題なさげ。困った。どこがに問題があるはず、という先入観でベアリングを触ると気持ち動きが渋いやつがあったので交換してみることにした。ついでにオーバーホールも兼ねてクランクのベアリングも交換。

とりあえず、ケースから交換予定のベアリングを外し洗浄まで完了。あとは発注した部品が入荷したら組立てかな。たくさんネジ外したから、ちゃんとできるか自信ないけど。

そんな6月でした。

2009年5月20日

洋上プリン

プライベートビーチ到着。いい天気。

ワリとキホンですが、ETCカードの挿入確認も忘れずにね!ちょっと早起きしたおかげで、道はスイスイス~。いつもこれぐらい空いてると気持ちいいのに。
爽やかすぎる朝ですが、まずやることをやらねば。そう、船の組み立てです。ファルトボートの組み立ては何年ぶりだろ?明らかに何か付きそうなステーはもちろん何か付きます。それぞれのパーツがどのように組み合わさるか頭の中でシミュレーションせずに作業したおかげで海に出る前に大汗をかく羽目に・・・。

そんなこんなで出発。そういえば、カヤックで海に出るのは今回で2回目、そもそもカヤックは3回目だ(ガチ初心者)。しかも前回海に出た時はしっかりしたシーカヤック(船体は長く、ラダーも付いてて海では圧倒的に楽)だったけど今回はファルトボート。ギャー!!波怖ェ~。

なんとなくカンを取り戻した頃に目的地到着。あら、意外と近かったのね。しっかし、この辺の海は水がにごってなくてスゴくキレイ。砂もグレーじゃなくてベージュ系なのがイイ。でも、砂浜がきれいなのは、ちゃんと人の手が入って整備されているからみたい。海水浴場でない小さな砂浜では漂流物が結構あったりします。

目的地が思いのほか近かったので、さらにその向こうに行こうとしたけど、波が荒くて転倒しそう。とりあえず、スタート地点の付近の波が穏やかなところまで戻ります。隆起した岩が自然の防波堤になっていて、波は穏やか。波の揺らぎに身を任せ、ユラユラ揺られて気持ちイイ。

しばらく波の揺らぎに身を任せ自分と自然の区別がつかなくなった頃、天啓に導かれ仕込んでいた袋を静かに取り出す。

洋上でプリンを喰らう、の図。
最高だ。なんたる贅沢。もう一度言う、最高だ。

プリンも喰らい、取り留めのない話をしているうちにいつの間にか漕がずにスタート地点まで流されてたw

一度陸にあがって昼飯&道端で熟睡をしてもまだ12時前。折角なのでもう1周してきた。写真だと分かりにくいけど、カヌーの陰が海底に見えて、カヌーが浮いているように見えるぐらいの透明度。スゴイ。
さすがに2周目になると波(言うほど大きくはない)のやり過ごし方もなんとなく分かり、危うさは減ってきた(オレ比)。潮の流れに逆らってむしゃらに漕がず、自分の行きたい方向保って厳しい局面をやり過ごしたりするのが人生のメタファっぽいなぁとポエマーかよ、とセルフ突っ込みを入れていたのは内緒。

そして今日、新たなるスポーツが誕生した。「エクストリームメロンパニング」
(※7&iのメロンパンを推奨)

2009年5月12日

新しいお友達

工具は良いね。工具は、収集欲を満たしてくれる。リリンの生み出した文化の極みだよ。そう思わないかい?

先週の連休最終日、ひそかに決行された物欲ツアーでゲットしたPBのレインボーなヘックスと、本日トーマスさんから戴いたFacomの1/4ラチェットが新しいお友達として工具箱に加わりました(正確にはまだ入れてないけど)。
人の工具箱って個性が出てて楽しいね。特にこだわりなしのセット物をそのまま使ってる人とか、豪勢にSnap-Onづくしとか。個人的にはドライバーはPB、掴み物はKNIPEX、ソケットはKokenでそろえてます。で、今回トーマスさん戴いたFacomのラチェト、カチカチカチじゃなくてチチチチと細かくて気持ちイイッ。大事に使わせていただきます。

工具と同じく、最近調理器具(特に圧力鍋)が気になる今日この頃。散財の予感。
ところで、テフロンコーティングの鍋は消耗品なんですか?おせーて!詳しい人!

2009年5月10日

地元Love

イタリアンの約束をすっぽかしかけてLv2の嫌がらせを受けたり(怖ッ)、連休最終日だったり、次の案件が決まってなかったり、といろんな事情の交錯する日曜日。

暇なおじさん達に声をかけて近所のツルツル温泉に行ってきたよ。スゴイのココ、カランから出るお湯もpHが10もあるので石鹸いらず。触るだけでヌルヌルです。秘湯マニアも泉質はサイコー!と太鼓判を押した名湯が自転車で15分圏内だったりします。

何に対して「フリーダーム!」と叫んでるかは分かりませんが、最近脱ぎたがりの傾向が観察されます。カベインフルに感染した可能性があるので、直接医療機関を受診せず、各保健所等に設置された発熱相談センターに相談した方が良いかもしれません。

絶妙な温度設定でいつまでも入っていられますが、今日は自転車。暗くなる前に帰りますかねといった傍から温泉を出て2分ぐらいのところでそば屋発見。入浴で消費したエネルギーを取り返すためにフラッと寄ったら、結構イケてる!温泉とソバのセットは今後の定番だな。
わざわざ遠くまで出かけなくても地元が観光地だったりするので、のんびり自転車で季節の香り(今日はツツジがいい香りでした)を楽しみつつお出かけするのもたまにはいいかもしれません。

そんな地元Loveな午後でした。