2010年5月25日

Road to JYOGE

月曜に休み取れなかった自分が悪いんだけど。
こう立て続けだと流石に凹むワ。

2010年5月11日

JNCC R4- ジョニエル-Gの参加申込完了

JNCC R4-ジョニエル-G エントリー受付が今日から開始!

大会概要

”JNCCコース人気ナンバーワン!北アルプス直下の貴重なマウンテンXC!
この時季息を飲むような美しさを魅せる爺ケ岳スキー場にて開催 ”

…だそうです。楽しみだなぁ。
早速、FUNGP-Cクラスにエントリーしました。

ところで5月病って、各種税金がこの時期一気にやってくるのと関係ある?

2010年5月9日

新車は大切にね!

内緒でバイクを購入して、家庭に一波乱あった(?)マッハGoさん。
今日は新車のGasGas EC125のお披露目&ナラシに出かけてきた。

 積み込みの際、タイダウンをハンドルにかけたら「あ〜!新車のハンドルが傷つくだろ!」とかケツの穴の小さいやりとりがあったかは知りませんが、天気もイイし、今日は一日楽しめそうな予感。

 現地に到着すると、すでにフクラウザー様の姿が。そういえば、預かってるDMCの9巻持ってくの忘れてた。今日は新ルートの開拓。ハスクバーナのチェーンソーが唸るゼ(注:私有地です)
 山での作業は結構キツイ。もう汗が止まらなくて干からびそう。とりあえず、ループは完成したから、走ってみよう!

 開拓した新コースは程よい難易度設定でいい感じに仕上がりました。まだ、木の根が隠れてたりとか、ハンドルだけじゃ曲がりきれない箇所があったりするけど、また今度だな。

 あら?ラジエータの形が朝と違うような・・・125ccなんだから、片側だけでいいんじゃね?とかみんなの励ましも、ラジエータ以上に凹んだGoさんのハートには届いていない様子。次の週末のイベントには間に合うのかなぁ。

山を降り、基礎練習タイム。いまいちカッコよくないんだけど、結果はでてるからまあいいか、なnobi太さん。

なんだろう、何かがカッコ悪いヨーノスケ。膝が曲がりすぎ?、脇が締まりすぎ?、グリップの握る位置がおかしい?体がでかすぎる?そもそも、自分もライディングフォームって気にしてないから具体的な指摘が出来ない。こんな時にキム兄さんがいればいいのに。

見かねたO田のオトーさんが呼び出し。

まず、ステップに立ってみ?で、その状態からグリップを…と指導を受けてました。が、イマイチ走りに反映されないので今日のところはコレぐらいでかんべんしといてやる。

Soraの方がスピード感があって決まってるよな。

2010年5月8日

ランチでGo!

昼飯会にお呼ばれして、腹を空かせながら迎えの車を待っていると一通の電話。
・・・なに?車停める所が無いから自転車で来い?マヂか。

仕方が無いので、指令通りチャリで現地に向けて出発。GW中のバイク三昧で顔の皮がムケたばかりなのに、今日も天気が良くて、また焼けそうだ。外は春を通り越して初夏の気温。
道中、基本向かい風で自転車が前に進みたがらない。しかも橋の上は横殴りの猛烈な風で危なかった。折角なのでちょっと遠回りしてみよう。海沿いの道まで出て季節感を堪能、一時間弱の旅になりました。

いきなり半裸のシェフがいてびっくり。なんでも、脱がないとやる気がでないんだって。自宅では全裸で料理してるらしい。料理は半裸のシェフにお任せして、シャワーを浴びてこよう。

一品目、クサ。なんかオサレな名前だったけど忘れた。ソースをつけて頂く。うん!うまい。テーブルクロスが新聞紙なのはざるの水切のためで、ココのご家庭ではいつもこう、ってわけではありません。念のため。
その後、ワイン、パスタ2品、ゲーム、スイーツ、猫いじり、夕飯であっという間に夜になってしまいました。

そんなのんびりした週末の一日。

2010年5月5日

GWはGP6+ツーリングに行ってきたよ

今年のGWはアサマGP6に加え、ついでに翌日はツーリングの盛りだくさんプラン。
さすがに遊びつかれたよ。

いつものように土曜日から参加。エントリーのときは125で行くつもりだったけど、最近イロイロ手をかけた525に変更した。だって、直線が長くて125じゃツラいじゃん?朝、受付に行くと小堀さんの姿が。3年ぶり?お元気そうで何より。

北軽はまだ寒く、念のために持ってきたダウンジャケットが大活躍。受付横にはまだ雪が残ってたし。早速着替えて、空気圧を確認してコースイン。525はすごい加速感だ。スダダダダッと図太いトルクで前に進んでゆく。ギャップの通過もアクセルだけでフロントが浮くので、ボディアクションが必要な125と比べるとずいぶん楽だ・・・体力があるうちは。 2~3周も走ると、腕に力が入らなくなってきて、525が得意とするはずの直線でアクセルが開けられない。ギャップをなめて走ると車重があるのでドスンドスンとこれまた体力を奪う。素人が乗るバイクじゃないよなー。デビッドナイトってすごいのね。

午後はフサベルの試乗会でFE390に乗ってみた。直前まで525に乗っていたせいか、250ccに乗っているような感覚。気付けば車速ものっているし、必要にして十分なパワー。ラインも選びたい放題だし、サスペンションも具合がイイ。エンデューロレーサーを検討中なら選択肢の1つとしてアリだと思う。

ピットエリアに戻り、ふとスプロケを見ると、螺子が2本抜けてる!しかも、残っている他のネジもみんなユルユルだ。あぶねぇー。自分の車にはネジセットを積んであるんだけど、今回は自分の車じゃない。ま、アサマだし、KTM乗りは会場にたくさんいるから何とかなるだろう、と思ってたら以前EXC-Rに乗っていたZEP氏が持ってた。気前よくネジをくれたよ。アザース。実は、周りのみんなも結構緩んでいたみたい。事故になる前に気付けてよかった。

翌日はいよいよGP6。午前はCDクラス。1200ccと125ccがグリッドの隣に並ぶっていうのがアサマっぽくて良いね。

250EXC-Fのケンジロさん。

HP2のYHさん。大きな車体できれいにコーナーリングするのが印象的。本当にうまいなぁ。

今回Cクラス優勝の和歌さん。450SX-Fの排気音が弾けてました。パワフルなライディング、カッコいい!

XR250のマキオさん。今回がオフロード2回目だそうです。こんなに乗れるってすごい。

125EXCのキム兄さん。戦闘的なライディングフォーム。最近のトレンドは脇締めらしいです。なるほどカッコいいッスな。

午後はABクラスのレース。GoProHDで撮ったスタートの様子。今回準優勝のnobi太さん、最後尾からスルスルと抜けていく。なんか、一般人のスピード感覚と違うよな。一説には目(と頭)が悪すぎてイロイロ見えてないらしい。なるほど。

 Bクラスの人に抜かれた衝撃の瞬間を撮られてた。テヘ。すでに2週目あたりで腕が上がってバイクに乗ってるだけで精一杯。付いていこう、という気にもならなかった。

 それでも、人がいるところはちょっとだけがんばるオレ。直線はギャラリーから見えなくなるあたりでアクセル戻してたのは内緒。
 今回優勝した隣のグリッドの17番さん、レース前の練習走行でうしろを走ったんだけど、17番さんの下見ペースがオレのレーススピード。ウッズでもずっとスタンディングで独特な乗り方だったんだけど、すごくスムーズ。リズムがイイ。次回のアサマはあんなイメージで走ってみよう。Googleで探したら該当人物らしき人を見つけた。バンザイの一味かな?フムフム、なるほど。参考にしよう。

 レース後、翌日のツーリングに向けストリートリーガル仕様にしているとデラのRXV-Mからポタポタとなんか垂れてる。あーあ、オイルだ。何でも2連で飛びすぎてフラット落ちしたときに腹から着地したらしい。でもダイジョーブ。ラリーメカのnobi太さんがパパッと直してくれました。

翌日はツーリングに出かけました。天気にも恵まれて、あたたかく、爽やか。

雪が積もったせいか倒木が多かったけど、冬から春に移り変わる森がキレイでサイコー!

 道中、まだ桜が咲いてました。同じ服を3日着た汚いオッサン軍団に似合わない美しい風景。桜吹雪の中を走るのって贅沢だね。

 午後は前日のGP6で燃え尽きたリアルオッサンを置いて、ヤングオッサンチームで新ルートの開拓ツアー。

 新ルートを探しているときって、子供のときの近所探検に似たワクワク感があってなんか楽しい。今回見つけたルート、いいところで道が崩落してた。まあ、これくらいならいけるでしょ、ということでさらに奥に。

 最近、すっかり初心者らしさが無くなってつまらなくなったヨーノスケ。でも、こういう状況でまくれるあたりがマダマダかわいいね。

 Twinの特性か、ものすごいトラクションを発揮するRXV-Mの変態仮めデラさん。さすがにセンスがいいね。車速もノッてイイ感じ。

 写真じゃ伝わりにくいけど、降りるのが怖いくらいの結構いい角度の斜面です。デラさん、2度目のデートで登頂成功!スゲーよ!

そんな充実の3日間。

写真提供アザース
ジルといっしょ!!のTMTurboさん
ON & OFF バイク三昧のZEPさん
ケンジログのケンジロさん