おしゃれは足元から

アフリカツインのステップは車体に対して細すぎる。
スタンディングすると足が痛くなるので、交換する事にした。

調べてみると、昔のホンダのオフロード系（XR、CRMなど）はステップの取り付けが共通らしい（CRF系とは異なるので注意）。そんな話をしていると、メヒコの地でMooseRacingのフットペグが良い仕事をし、オグリさんも絶賛だったとの話を聞き、XR用の設定もある事が確認できたのでコレにする事にした。

ついでにKTM用も欲しいな 、と話していたらじゃオレもと計６個！も注文が集まった。この円高を利用して、良い条件は無いかと発注先を探していると、コーディネーターkabettiから送料込みでなかなかの条件を提示いただけたので、早速R＆Jに発注してもらった。

KTMのスタンダードとの比較。デカいぞ。アフリカツインのはKTMの半分なので相当デカイ。

Moose RacingのPro Footpegのポイントは、断面がカマボコ状になっているのと、ステップ端が高くなっている所。ステップの上での自由度が高く、ステップ端が高くなっているのでホールド感が良さげ。

31日は裏山か？