あされん

”寒い”を通り越して、”イタイ”という程のレベル。
生命活動を拒んでいるのか？と思うほど寒い中、行ってきましたよ。朝錬に。

先週は雨が多かったので、週末の山中はしっとり。霜柱も5cmほど盛り上がっております。
寒くて体は動かないわ、朝日はまぶしいわで全くラインをトレースできず、高いバンクを乗り越えそうになりながらやっととこさ1本目をクリア。マダマダ手足の動きが鈍い。

さてさて二本目。’０９フサバーグを駆り、深いバンクでキメキメ！’０９フサバーグは蒸気機関になったんでしたっけ？空気も乾燥しているので加湿にも便利ですね。

前回も同じところでハマった案内人。中途半端なラインは削って無くしてしまえ！とイージーライン消滅の図。あーあ、来週はどうすんだー。


タイトターン＋登り＋岩盤というコンボで楽しませてくれます。フツーに行けば全然たいしたことないんだけど、リズムが崩れたりすると、途端に登れないスポットに早替わり。結構メンタル面が試されます。
登りのバンクでスパッと向きが変わると気持ちイイ！アサマみたいにドーンとまっすぐも気持ちいいけど、テクニカルなクネクネもサイコーです。

10時には店に帰って来れて午前中には洗車も完了。
早起きは時間を有効に使えていいよね、とかそんなの空想です。もうね、一日中ネムい・ダルいで結局何も出来なくなったよ。

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大人の休日

木更津に行こう！とか朝練行くぞ！というお誘いをすべてキャンセル。
今日はバイクに乗らない大人の休日を楽しんできました。

今までの日帰りスキーといえば、7:00のリフト稼動と同時に滑りだせるように到着するように出発するのが基本。ですが、大人の休日ではそんなにセカセカしませんよ。5:00出発予定のところを、余裕の6:00出発です。

肩慣らしに1本目は中級コース。先シーズンの終わりから何のメンテもせず、サビだらけになってしまったエッジのせいか、どうもターンのたびに変な引っかかりが気になる。結局はエッジがどうとかじゃなく、滑り方だったみたいだけど。
バイク乗りには大怪我の経験があるポンコツさんが多いですね。自分は右靭帯を断裂＆再建してます。純正の状態の半分以下の機能しかないみたいで、コレがカービングでどーしても頑張ってくれない。ひざの屈伸をすると中がギョリギョリして、中の軟骨がやな感じになってます。

アーもう限界だな、というところで11:00。昼飯の時間だ。早めの食事を済ませ、昼の空いているゲレンデを満喫。今日は冷えているので日中もキュッキュ雪が鳴いてました。満喫しすぎて電池切れ、昼飯が済んだ人たちと入れ替えに今度はスイーツタイム（13:00）。あーコレ、若かりしころに軽蔑してた休憩が多いスキースタイルだ。俺たちも年取ったなーと改めて痛感。
一昔前ならリフトの最後の１本まで滑っていたはずなのに、今日は全員一致で早々と退散（15:00）。ほんと、体力落ちたな～。

疲れた体をゲレンデの近所にある秘湯で癒します。
ココのお湯はレモンフレーバー？お湯がすっぱかった。なんか相当の効能が期待できそうだ。
和風の設備も小ぎれいで雰囲気がよいです。入浴後もゆっくり出来たし、なかなかよかった。

ささ、腹が減ったので夕飯。今日は疲れたのでうなぎを食べてビンビンだー。
ココのお店はサクサク感のある、香ばしいうなぎでした。満足。

お次は晩飯。有名店ですが、オレ的には正直イマイチ･･･。
もちろん、まずくはないけど、また行こうという請求力はなかったかな。

そんなお腹いっぱいwの週末。
来週は起きるまで寝てやるー！！

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A Happy New Tire!

あけましておめでとうございます。
今年もやるぞ！という気合を込めて、タイヤの交換をしたよ。

さすがにタイヤの山が減りすぎ。サイドのブロックもいくつか飛んでなくなってしまってます。

新品のこのタイヤ、長期貸し出し中（貸出先不明）のHqv'05TE250の新車納入時に外したもの。あー、あの年は色んなものが手元から離れていったな、といつまでも過去を引きずっていては前に進めません。
そんな過去を断ち切るために、ついに実戦投入することにしました。コレなら市内A級ルート攻略にも余裕が出そう。

そんな’09シーズンもよろしくお願いします。

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走り納めに行ってきた

おとといの走行で肩がまた痛むようになってしまった。
年内はもう大人しくしてようと思ったいたのに、自分の意思とは関係なく年末の予定が組まれていましたｗ

Zep氏からも行きたいオーラが出てたので、じゃ行くか！という事で走り納めに出かけてきました。ほぼ予定時刻で全員集合。お供の者に車で送迎させて召使いにバイクを運ばせ自分は悠々と現地入りする、スーパースターがいたとかいなかったとか。

寒いのでさっさと出発。肩慣らしにヒルクライム（小）をチョイス。'09フサバーグが物凄い低回転でズタタタタッとゆっくり登って行く。すげーな、インジェクション。Zep氏もヌーマシンのGasGasでいきなり登りきった！やるねー。と思ったら、下りきったところで転倒。ナゼ？
このとき油圧クラッチのバンジョーを破損、えー！まだスタートして10分たってないよ？ココで終わりでは余りにもカワいそうなので、緩めのルートで遊んでもらうことにした。

最初はクラッチなしで走れる緩いところと思ってたけど、だんだんハマって動けなくなるまでイイか的な空気になってきたので、グルっと一周コースに変更。最初はフラットだけどクネクネ倒木ありのコース。ま、これくらいなら行けるでしょ。
最後は落ち葉で路面が見えない上にドーンと構える斜面がでてきた。うーん、これは無理。（なんと洋介山は登りきったよ！）

気を取り直して次はグルっと尾根伝いに回るルート。あまり道幅がなく、一部ガレていて難易度が若干up。難しそうな所で様子を見ていると、洋介山がスタック。Zep氏はラインが塞がれていてションボリの様子。俺ならこんな場所でクラッチなしのリスタートはヤです。

クラッチなしの車両がいるのに想定外に難しいルートになってしまいましたが、楽しんでもらえたようなのでヨカッタ。

いきなりのトラブルだったけど、結果的にいい感じにヌーマシンとの距離が縮まったのではないでしょうか。
山の中で迷子を探すために冷たい風に吹かれ辛かったもしたけど、怪我もなくいい感じに締めくくれました。

それではまた来年。よいお年を。

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市内A級ルート

なにげに雄大な自然がガッツリ残る我が町。
地元のスペシャリストに引率してもらい、市内Ａ級難度のルートを散策してきました。

市内A級とは言え、国際格式のレースも開催できそうなビジュアルの箇所も多いデス。
高いバンクを使って全開で行ける気持ちいい上り、タイトな九十九折、木の根が露出した上り。直登系は浮き上がるフロントタイヤを押さえ込み、捲れないようバランス取りが難し〜。

どこのルートも、え？ココ登るの？って感じでしたが、路面のコンディションもよく、なんとか完走できました。攻略できた後の充実感はもうサイコウ。

来年度、一部区間の工事が予定されているようで賞味期限は来年３月まで。残念。

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裏山デート

ハスクも完調！ヨウスケザンから裏山デートのお誘いで行ってきました。
Zep氏はナンバー未取得、nobiちゃんはカゼ、O田さんはバイクを大事にしたいのでパスということで、２人きりの時間を満喫です。

お誘いを受けた立場なのに、デートコースはオレプロデュースでw
先週の雨が程よく残っていて埃も立たず、いいコンディションです。ココの坂は登れそうで登れない、絶妙なさじ具合。今回125はハイスピード仕様にしてあったのもあって、イマイチギア比が合わず、坂の途中で失速しちゃう。ムキー悔しい！

ココは近いわりに、林道、大坂、獣道となかなか楽しめマス。
二人きりのデートとは言え、時には厳しく。この子、獣道系上り坂にメンタルの弱さを持ってます。自転車でスタンディングできるならいけそうなもんなんだけど･･･ま、今後に期待です。

久々の125で調子に乗りすぎたせいか、3度もマヂゴケしました。ポッキリいかなくて良かった。
今回のGPSデータでなんとなく位置関係もつかめたし、成果あり。雪が本格的に降る前にいかが？

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買い物ツアー

雪景色の長野はもうシーズンオフ。
今回は山梨の積雪情報の調査に出かけるために、前日に積み込み完了しておきました。

明日5:30出発ね！

ピピピピッ
なんだよ、もう朝？。携帯の目覚ましじゃなくてヨウスケザンからの着信だった。
「なんか曇ってますけどダイジョウブですよねー」「イケるでしょ」（一応窓開けて確認）
目覚ましが鳴るまでもうひと寝入り。

ピピピピッ
なんだよ、何度もうるせえな。今度はノビタだ。
「雨降ってるのにヨースケザン来たよ？」「あーホントだ。でもさっきまで4階は降ってなかったんだよ」

そんなこんなで今日は中止、Beetleに買い物に行こうということでもうひと寝入り。

ピピピピッ
なんだよ、休みの日ぐらい起きるまで寝かせてくれよ。
「今日はどうすんの？」今度はO田さんだった。確かにさっき8時って言った気がするけど４階はまだ８時前なの。
「バイク降ろしにそっち行きます」

バイク降ろしてからみんなで店集合。
最終的に５人になったのでトヨタCaravanにメタボさんギュウギュウ詰めでしゅっぱーつ。

食う（マック）、食う（ミニストップ）、買う（Beetle）、食う（クレープ）、食う（たこ焼き）、買う（Nap's）、買う（FactoryGEAR）、食う（かつや）。

そんな一日でした。

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