2009-07-05

FRP2009 申込んだよ

5月病をこじらせて最近ずっとやる気ナシナシ、ネガティブモード。
このままではイカン!ということで「FRP 2009」の申込み手続きを済ませたました。

あれから1年、洋ちゃんも随分上達しました。今年からは一緒のクラスで大丈夫そうだね。
エントリーフィーもチョットお安くなっていて素敵です。PayPalで決済したら備考欄がなかったので、よそのチームに放り込まれてポツーンな感じになりそうだけど、まあいいか。

今年はSUGOで1週前にMotoPowerの8耐が開催されるみたいなので、コンディションは悪そう・・・おっと、またネガティブが出た。イカンイカン。

さあ、テンションアゲて行くよ!

2009-06-18

6月まとめ

気づけば6月も後半。
書きかけで飽きちゃってblogを公開してなかったら、ロシア駐在員の嫁からまた怪我してるんじゃないかと安否確認があったので6月のまとめ。

まずコレ。バイクの未来がここに。

ヘンテコな造詣のこのバイク。今まで全然興味なかったんだけど、飯食いに行く足にちょっと借りたらキタ。ガツンとキタ。
定食屋に向かういつもの道を走っただけなのに、高校生のときに初めて買った原付で走り出した時の感動が蘇ってきた。バイクが乗り手を急かすことがなく、それでいてアクセル捻るだけでどこまでも行けそう。思わずちょっと遠回りして帰りたくなる、そんな感じ。

このバイクはオートマチックなのでクラッチレバーがなく、最初は発進の時にちょっと戸惑うけど3分で慣れます。排気量も850ccのツインなのでプチツーリング程度では十分な性能。ギヤもマニュアルで変速できるけど、オートマモードで十分。オートマのセッティングも自然な感じ。EVなバイクはこんな感じなんだろうか。久々に欲しいなと思えた。

お次はコレ。KTMの525EXC-Rです。5月の終わりにユーザ車検を受けに行きました。

受付を済ませて、バイクに乗ってラインに向かう途中、シフトアップするとビィィィ(*1)と左足に電気ショック的な衝撃が走る。なんだ?漏電?シフトアップする度にビィィィと激しいヴァイブレーションが左足を襲う。何が起きているかわからないまま検査ライン到着。そのままシレっと検査を受け無事合格。

(*1 マニュアルの車で走っているときにバックギアを入れたときの感じ)

アブにバイクを持っていってフクラウザー様に症状を説明。いろいろ症状を確認したところ、
 ・エンジンがかかっていても、静止した状態ならシフトアップ/ダウンとも問題なし
 ・カウンターシャフトが回る状況だとシフトに振動がでる?

とりあえず、クラッチ側の確認。素人目には問題なし。抜いたオイルに鉄粉もなし。

じゃあミッション?ということでエンジンが下りましたwww
525は後ろ側のタペットカバーを外さないとエンジン下りないよ <未来のオレへの作業メモ

分かりやすくギヤが欠けてて、ああコレか。

というストーリーを期待してたんだけど、問題なさげ。困った。どこがに問題があるはず、という先入観でベアリングを触ると気持ち動きが渋いやつがあったので交換してみることにした。ついでにオーバーホールも兼ねてクランクのベアリングも交換。

とりあえず、ケースから交換予定のベアリングを外し洗浄まで完了。あとは発注した部品が入荷したら組立てかな。たくさんネジ外したから、ちゃんとできるか自信ないけど。

そんな6月でした。

2009-05-20

洋上プリン

プライベートビーチ到着。いい天気。

ワリとキホンですが、ETCカードの挿入確認も忘れずにね!ちょっと早起きしたおかげで、道はスイスイス~。いつもこれぐらい空いてると気持ちいいのに。
爽やかすぎる朝ですが、まずやることをやらねば。そう、船の組み立てです。ファルトボートの組み立ては何年ぶりだろ?明らかに何か付きそうなステーはもちろん何か付きます。それぞれのパーツがどのように組み合わさるか頭の中でシミュレーションせずに作業したおかげで海に出る前に大汗をかく羽目に・・・。

そんなこんなで出発。そういえば、カヤックで海に出るのは今回で2回目、そもそもカヤックは3回目だ(ガチ初心者)。しかも前回海に出た時はしっかりしたシーカヤック(船体は長く、ラダーも付いてて海では圧倒的に楽)だったけど今回はファルトボート。ギャー!!波怖ェ~。

なんとなくカンを取り戻した頃に目的地到着。あら、意外と近かったのね。しっかし、この辺の海は水がにごってなくてスゴくキレイ。砂もグレーじゃなくてベージュ系なのがイイ。でも、砂浜がきれいなのは、ちゃんと人の手が入って整備されているからみたい。海水浴場でない小さな砂浜では漂流物が結構あったりします。

目的地が思いのほか近かったので、さらにその向こうに行こうとしたけど、波が荒くて転倒しそう。とりあえず、スタート地点の付近の波が穏やかなところまで戻ります。隆起した岩が自然の防波堤になっていて、波は穏やか。波の揺らぎに身を任せ、ユラユラ揺られて気持ちイイ。

しばらく波の揺らぎに身を任せ自分と自然の区別がつかなくなった頃、天啓に導かれ仕込んでいた袋を静かに取り出す。

洋上でプリンを喰らう、の図。
最高だ。なんたる贅沢。もう一度言う、最高だ。

プリンも喰らい、取り留めのない話をしているうちにいつの間にか漕がずにスタート地点まで流されてたw

一度陸にあがって昼飯&道端で熟睡をしてもまだ12時前。折角なのでもう1周してきた。写真だと分かりにくいけど、カヌーの陰が海底に見えて、カヌーが浮いているように見えるぐらいの透明度。スゴイ。
さすがに2周目になると波(言うほど大きくはない)のやり過ごし方もなんとなく分かり、危うさは減ってきた(オレ比)。潮の流れに逆らってむしゃらに漕がず、自分の行きたい方向保って厳しい局面をやり過ごしたりするのが人生のメタファっぽいなぁとポエマーかよ、とセルフ突っ込みを入れていたのは内緒。

そして今日、新たなるスポーツが誕生した。「エクストリームメロンパニング」
(※7&iのメロンパンを推奨)

2009-05-12

新しいお友達

工具は良いね。工具は、収集欲を満たしてくれる。リリンの生み出した文化の極みだよ。そう思わないかい?

先週の連休最終日、ひそかに決行された物欲ツアーでゲットしたPBのレインボーなヘックスと、本日トーマスさんから戴いたFacomの1/4ラチェットが新しいお友達として工具箱に加わりました(正確にはまだ入れてないけど)。
人の工具箱って個性が出てて楽しいね。特にこだわりなしのセット物をそのまま使ってる人とか、豪勢にSnap-Onづくしとか。個人的にはドライバーはPB、掴み物はKNIPEX、ソケットはKokenでそろえてます。で、今回トーマスさん戴いたFacomのラチェト、カチカチカチじゃなくてチチチチと細かくて気持ちイイッ。大事に使わせていただきます。

工具と同じく、最近調理器具(特に圧力鍋)が気になる今日この頃。散財の予感。
ところで、テフロンコーティングの鍋は消耗品なんですか?おせーて!詳しい人!

2009-05-10

地元Love

イタリアンの約束をすっぽかしかけてLv2の嫌がらせを受けたり(怖ッ)、連休最終日だったり、次の案件が決まってなかったり、といろんな事情の交錯する日曜日。

暇なおじさん達に声をかけて近所のツルツル温泉に行ってきたよ。スゴイのココ、カランから出るお湯もpHが10もあるので石鹸いらず。触るだけでヌルヌルです。秘湯マニアも泉質はサイコー!と太鼓判を押した名湯が自転車で15分圏内だったりします。

何に対して「フリーダーム!」と叫んでるかは分かりませんが、最近脱ぎたがりの傾向が観察されます。カベインフルに感染した可能性があるので、直接医療機関を受診せず、各保健所等に設置された発熱相談センターに相談した方が良いかもしれません。

絶妙な温度設定でいつまでも入っていられますが、今日は自転車。暗くなる前に帰りますかねといった傍から温泉を出て2分ぐらいのところでそば屋発見。入浴で消費したエネルギーを取り返すためにフラッと寄ったら、結構イケてる!温泉とソバのセットは今後の定番だな。
わざわざ遠くまで出かけなくても地元が観光地だったりするので、のんびり自転車で季節の香り(今日はツツジがいい香りでした)を楽しみつつお出かけするのもたまにはいいかもしれません。

そんな地元Loveな午後でした。

2009-05-05

2009 アサマGP6 & 林道ツーリング

去年のGWは雪が降り、雪合戦が出来たアサマGP6。今年は土日ともバッチリ晴れました。

MクラスのCRF150の3台、モトクロスをやってる人なのか、物凄い開けっぷり。コーナーの立ち上がりとかも見ていてカッコいいんですけど、音量に問題がある感じ。ジョニーがコースレイアウトでいろいろ工夫して対応していましたが、そろそろアサマでも車検的なことをしたほうがいいのかな?あと、Mクラスという分類が微妙でした。レベル差がありすぎて、ホントの初心者のエントラントがビクビクしながら後ろを気にしながら走っているように見えました。Mクラスは廃止、Lクラスに変更で良さげです。

で、 GP6。緊張のスタートもプラグをかぶらせてしまい、先頭集団がストレートから戻ってきた頃にようやくスタートできた。おかげでお気楽ツーリングモードで リラックスして周回できました。誰も居ないコースを走っていると一人、また一人と転倒・エンストしている仲間をパス。後一人で仲間全員抜けると思ってセッ セと走っていたら、コース脇で応援してくれてる中に最後の一人の姿が・・・なんで?思わず2度見しちゃったよ。

JetJun&AprilliaRXV450-Mの迫力のオンボードカメラ映像がMoto禅のブログにアップされてます。JetJunのヤンチャなライディングは必見です。いつもXactiをヘルメットに固定して使ってたけど、GoProは防水+170度の広角レンズで使い勝手が良さげ。

渋滞回避を兼ねて北軽にもう一泊。3日目は林道ツーリングに出かけてきました。噂でしか聞いたことがなかった天竺の入り口を今回見ることが出来きました。けど、天竺にはまだたどり着けそうにありません。

ふと気がつくと、てんぷらでおいしく戴けそうな山菜があたり一面に。ぐふふふ・・・

爽やかな沢で顔を洗ってさっぱり。水が冷たーい。あー今日もイッパイ走った。

2009-04-30

Iron Butt Club

OzP!の納車杯に行ってきた。
昨日は7時間も尻を酷使したのにも関わらず、今日も尻をハードに攻めましたよ。


就寝前、OzP!の納車杯の情報をゲット。4/30って明日じゃんか。
コメントで煽りが入っていたので、(起きれたら)行ってやろうじゃねーの!と小さく決意。

8:00をちょっと過ぎていたので、居なかったらサラッとETCの動作確認だけして帰ろうと思っていたけど、配線をゴニョゴニョやっている集団発見。カマキリ系の新車発見です。スゴイ形だ。
一行に今日の予定を聞くと、昨日の今日ではとても尻が持ちそうにない計画だったので棄権しよう・・・

と思っていたのに何故か、WP1に到着。目当てのスイートポテトがないので華麗にスルー。

尻を気遣い、WP2を設定。そういえば朝飯を食べていなかったのでパンとコーヒーをいただきました。

WP3到着。玉こんにゃくをいただきました。
栗180gはc.p.が良くないそうなので気をつけましょう。

WP4到着。チーズ棒(チーズをはんぺん的なものでくるんで揚げたヤツ)、うまかった。あんずソフトは試すべきだった。

給油のため、WP5を設定。
下道でも高速道路でも燃費は20Km/Lで安定した様子。箱根では15Km/Lだったので、発進・加速を気をつければそこそこ走るみたい。

最終WP、WP6。肉の駅がありました。コロッケは注文してから揚げてくれます。サクサクじゃー

目的地到着。やんちゃ盛り(どんぶり飯+パスタ3人前)ドーン!

つか、一般人には無理です。身の程を知りました。完敗です。WP6はコロッケじゃなくて、プリンにしておけば良かった。
(残した分は持ち帰りました。)

本日の走行距離:600Km
※しばらく尻は使い物になりません。