走り納めに行ってきた

おとといの走行で肩がまた痛むようになってしまった。
年内はもう大人しくしてようと思ったいたのに、自分の意思とは関係なく年末の予定が組まれていましたｗ

Zep氏からも行きたいオーラが出てたので、じゃ行くか！という事で走り納めに出かけてきました。ほぼ予定時刻で全員集合。お供の者に車で送迎させて召使いにバイクを運ばせ自分は悠々と現地入りする、スーパースターがいたとかいなかったとか。

寒いのでさっさと出発。肩慣らしにヒルクライム（小）をチョイス。'09フサバーグが物凄い低回転でズタタタタッとゆっくり登って行く。すげーな、インジェクション。Zep氏もヌーマシンのGasGasでいきなり登りきった！やるねー。と思ったら、下りきったところで転倒。ナゼ？
このとき油圧クラッチのバンジョーを破損、えー！まだスタートして10分たってないよ？ココで終わりでは余りにもカワいそうなので、緩めのルートで遊んでもらうことにした。

最初はクラッチなしで走れる緩いところと思ってたけど、だんだんハマって動けなくなるまでイイか的な空気になってきたので、グルっと一周コースに変更。最初はフラットだけどクネクネ倒木ありのコース。ま、これくらいなら行けるでしょ。
最後は落ち葉で路面が見えない上にドーンと構える斜面がでてきた。うーん、これは無理。（なんと洋介山は登りきったよ！）

気を取り直して次はグルっと尾根伝いに回るルート。あまり道幅がなく、一部ガレていて難易度が若干up。難しそうな所で様子を見ていると、洋介山がスタック。Zep氏はラインが塞がれていてションボリの様子。俺ならこんな場所でクラッチなしのリスタートはヤです。

クラッチなしの車両がいるのに想定外に難しいルートになってしまいましたが、楽しんでもらえたようなのでヨカッタ。

いきなりのトラブルだったけど、結果的にいい感じにヌーマシンとの距離が縮まったのではないでしょうか。
山の中で迷子を探すために冷たい風に吹かれ辛かったもしたけど、怪我もなくいい感じに締めくくれました。

それではまた来年。よいお年を。

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市内A級ルート

なにげに雄大な自然がガッツリ残る我が町。
地元のスペシャリストに引率してもらい、市内Ａ級難度のルートを散策してきました。

市内A級とは言え、国際格式のレースも開催できそうなビジュアルの箇所も多いデス。
高いバンクを使って全開で行ける気持ちいい上り、タイトな九十九折、木の根が露出した上り。直登系は浮き上がるフロントタイヤを押さえ込み、捲れないようバランス取りが難し〜。

どこのルートも、え？ココ登るの？って感じでしたが、路面のコンディションもよく、なんとか完走できました。攻略できた後の充実感はもうサイコウ。

来年度、一部区間の工事が予定されているようで賞味期限は来年３月まで。残念。

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裏山デート

ハスクも完調！ヨウスケザンから裏山デートのお誘いで行ってきました。
Zep氏はナンバー未取得、nobiちゃんはカゼ、O田さんはバイクを大事にしたいのでパスということで、２人きりの時間を満喫です。

お誘いを受けた立場なのに、デートコースはオレプロデュースでw
先週の雨が程よく残っていて埃も立たず、いいコンディションです。ココの坂は登れそうで登れない、絶妙なさじ具合。今回125はハイスピード仕様にしてあったのもあって、イマイチギア比が合わず、坂の途中で失速しちゃう。ムキー悔しい！

ココは近いわりに、林道、大坂、獣道となかなか楽しめマス。
二人きりのデートとは言え、時には厳しく。この子、獣道系上り坂にメンタルの弱さを持ってます。自転車でスタンディングできるならいけそうなもんなんだけど･･･ま、今後に期待です。

久々の125で調子に乗りすぎたせいか、3度もマヂゴケしました。ポッキリいかなくて良かった。
今回のGPSデータでなんとなく位置関係もつかめたし、成果あり。雪が本格的に降る前にいかが？

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買い物ツアー

雪景色の長野はもうシーズンオフ。
今回は山梨の積雪情報の調査に出かけるために、前日に積み込み完了しておきました。

明日5:30出発ね！

ピピピピッ
なんだよ、もう朝？。携帯の目覚ましじゃなくてヨウスケザンからの着信だった。
「なんか曇ってますけどダイジョウブですよねー」「イケるでしょ」（一応窓開けて確認）
目覚ましが鳴るまでもうひと寝入り。

ピピピピッ
なんだよ、何度もうるせえな。今度はノビタだ。
「雨降ってるのにヨースケザン来たよ？」「あーホントだ。でもさっきまで4階は降ってなかったんだよ」

そんなこんなで今日は中止、Beetleに買い物に行こうということでもうひと寝入り。

ピピピピッ
なんだよ、休みの日ぐらい起きるまで寝かせてくれよ。
「今日はどうすんの？」今度はO田さんだった。確かにさっき8時って言った気がするけど４階はまだ８時前なの。
「バイク降ろしにそっち行きます」

バイク降ろしてからみんなで店集合。
最終的に５人になったのでトヨタCaravanにメタボさんギュウギュウ詰めでしゅっぱーつ。

食う（マック）、食う（ミニストップ）、買う（Beetle）、食う（クレープ）、食う（たこ焼き）、買う（Nap's）、買う（FactoryGEAR）、食う（かつや）。

そんな一日でした。

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久々の河原に行ってきた

久しぶりに河原に行ってきた。
個人的に反復練習ってハムスターがカゴの中でくるくる回すアレのようなイメージ。
そんな訳であんまり好きじゃありません。（嫌いなわけではないけどw）

今回はいつもの場所ではなく、もう少し下流のZep氏のホームコース。
しかーし！前日の雨でヌッタヌタ・・・あ～あ、今日は無理だな。

シェフは中古バイクの試乗、ブレンダ姉さんはなんとかギヤを変えられるようになったので、上流に向かって探検ツアーに変更。うん、こっちの遊び方のほうが好き。

上流に向かって進んでゆくとちょっと初心者には無理そうな谷（落差3ｍはありそう）が出現しました。「行けそう？」「・・・うーん」（ま、無理だよなァ）「じゃあ、下まで降りてみようよ」ということでチャレンジ！

「あー緊張してきた」バイクにまたがって下を見たら、だんだん現実感が出てきた様子。チャレンジしようと思うのがスゴイ。
「前のブレーキはかけないでね」「ハ・・イ」 ←なんか、生返事

意を決してスタート。ブイィィィ、ちょ、アクセル開けすぎw

すごい勢いで下ってオレとシェフをビビらせつつ、そのままの勢いで登りきった！スゴイ！
河原のメロン大の石がゴロゴロしているところもなんとなく走ってたし、才能あるんじゃない？
本人はヘルメットの中で大騒ぎしてたみたいだったけど、無事帰ってこれました。

一方、不完全燃焼のシェフ。ハスクがボコついて全くエンジンが回りません。店に帰ってキャブを見てもらおう、というわけで河原は引き上げました。

店はフクザーさん不在、しょうがないからニードルの段数を変更。さっきよりはマシになった？さあ、試乗！ということで裏山へ。日がかげってきて寒くなってきた。
シェフはSUGOで開催されたFRPを想定して滑る坂の途中でいったんエンジンを止め、キックでエンジンをかける練習。まだ坂道発進がテツヤ級だ。

バイク直して、また来週出直そうよ。

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特選中古車入荷しました。

大きめ（'04？TE450）、ふつう（'06？ CRF250）、小さめ（'04 KTM125EXC）、のフルラインナップ。お客様のあらゆるニーズにも対応できます。

肝心なプライスは・・・未定！ お店に問い合わせしてみて下さい。
他にもRXV450、'05 525EXC-Rといった通な漢のバイクが欲しい人は直接オレに問い合わせてねｗ

さて、先日のお台場のイベントでKTMブースにネックブレースが展示されていました。

オイオイ、オレは半年以上前にオーダしてまだ手元に来てないのに、なんでココにあるんだよ！と担当の方と和やかに相談させて頂いたところ、無事本日入荷しました。どんだけ待たせれば・・・まあ、来たからいいけど。

今週末の土曜はMonkey IslandへTE450と525の試乗会に出かけます。
お暇な方、ご一緒にいかがでしょうか。

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games tokyo 2008 に行ってきた

games tokyo 2008に行ってきた。
お台場では前回で終わりじゃなかったっけ？まあいいか。

何故かストームトゥーパーに狙われたりしましたが、何でもベイダー卿は日本でチャリティー活動をされているそうです。知らなかった。遠くのベイダー卿は黒くて目立たなくて残念な感じ？

Stunt RideのAKMの人たちはモンスターバイクを軽々操ってました。体デカいのに器用だねー。ずっと見てると俺にもできんじゃね？みたいな錯覚に陥りますが、決してそんなことはありません。バイクで会場に来ている人、公道でウィリーとかしないように。

Super Slide byダンディおじさんとその仲間たち。
近くに座っていた人たちが物凄いバンク角に大喜びしてました。進入スピードが速いのでちょっとドキドキする～。

Drift Re-Mix のド派手パフォーマンス。会場が盛りあがる！
ギャー、ブツカルーとびっくりしている人にびっくりしたよ、オレは。

最後はFMX。最初は普通のジャンプで大騒ぎしていた（一部の）観客もだんだん慣れてきて、より過激なパフォーマンスでないと喜びません。が、バックフリップにはみなさん大満足の様子でした。

暖かい午前のイベントが終わり、お腹が空いた＆トイレのため、テレポート駅の方へ。でかいトヨタ屋さんがあったのでトイレを借りにちょっと寄ってみた。

IQがたくさん居た。この子、写真だとコンパクトだけど、現物はかなりでかい。横幅は普通車とたいして変わらないんじゃないの？

残念な感じのトランク。CD3枚ぐらいなら入るかもね。寸詰まりという点では確かにコンパクト・・・かもしれないけど、イマイチ用途がわからないな。どんなユーザをターゲットにしてるんだろ。エコ気取り勘違い日本人辺り？
日本には軽自動車という世界に誇れるフォーマットがあるのに・・・

はい、午後の部。風が出てきて寒い・・・
プログラムも順調に消化し、いよいよFMX！というところで風が強くなってきたのでしばし延期。ウゥ、寒い。どんよりムードに包まれた客席をMCの人、すでにパフォーマンスを終えたパフォーマーが暖めてくれました。結局風は止まず、危険な状況にも関わらずDiceがバックフリップをメイク！

やっぱあんた達スゴいよ。

だけど！入場料とは別にスタンド席が別料金な所まではマアいいとして、入場券だけでは観戦できなくね？無意味なテントやガラガラなスタンド席をどかしてもいいのではないか、と。（今回はスタンド席買ったけど）

入場料でチラ見させておいて＋1,500でスタンド席ぐらいが妥当ではないか、と思ったりした週末。

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ここは４階

ダメ人間ホイホイとも揶揄される、アブ夜の部。今夜も社会からはみ出してる面々が集いました。今夜もはじける物欲会議。もちろん食欲も忘れていません。

帰っても質素な食事しかしてないを見かねてか、シェフが今夜ウチは鍋するんで来ますか？とありがたいお言葉をかけてくださいました。ちょっと寄り道してからシェフのお宅へ行くと･･･

え～と、ここは４階。

素敵なオブジェが。やっぱダメ人間だ。

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またまたまた行ってきた

また行ってきました。
そろそろ住民票を移そうか、と思ってしまうほどお気に入りの場所デス。サイコー！
’０９フッサバーグの慣らしも兼ねて走ってきました。

現地はすっかり冬。激寒です。一本目を登っているとだんだん白いものが目立ってきました・・・
今シーズン初の雪体験。結構滑りますよ。

南斜面は日差しがあり、割とダイジョウブ。昼寝したら気持ち良さそう、ぐらいの気温です。
久々の525なのでハァハァしてて、走っている間は外気温は気にならないかな？天気もいいし、気持ちいい。来てよかった。

今回は山の下草が枯れている間に新たなルートの開拓がメイン。マヂッド町田に案内してもらっていない方面を中心に調査してきました。
何故かこの辺りはGoogle Mapsが都市部と同じ解像度の航空写真があったりするので、あちこちに林道のようなものが見えますよ。地図を見ながらニヤニヤしている自分がキモイ。

山間の舗装路のリエゾン区間で日陰になるところはガッツリ雪が残ってるし、バッキバキに凍っていてドキドキ。軽トラとオフロードバイクのタイヤ跡が結構残ってました。みんな、わざわざこんなところを・・・好きだね～。犬の足跡もあったから猟かな？ま、わざわざこんなところをただ走りに来るやつは普通いないよな。

事前にアタリをつけていたところが全面舗装でちょっとガックリだったり、支線にふらっと入っていったらゴキゲンな道があったりと、まずまずの成果がありました。
道の脇にちょっと拓けたところがあってチャレンジ！直登してみたら後半角度がキツくて敗退。あとチョットなのに。

後から登ってきたnobi太が登頂成功。これ見よがしにガッツポーズ。くっそー
また天竺が増えてしまった・・・

前回の反省を踏まえ、GPSロガーは専用のものを用意しました。9,000円弱です。
左は比較用のiPod NanoとCD-ROMです。40グラムほどと軽量です。

今回の走行軌跡はこんな感じ。112Km、7時間の旅でした。GPSロガーに付属のソフトでGoogle EarthやGoogle Mapsなどにデータを書き出すことができて結構便利。行動記録があると次回のプランを立てられるしいい感じ。

日が暮れるのが早くなってきているので、時間がないのは分かっているのに支線があるとつい寄り道してしまいます。現在時間3：40、もう戻らないと暗くなると思い、牧場脇のハイスピード林道を帰路に選択。ナイス判断、ギリギリ日没前に帰ってこれた。
この辺りは景色がすばらしいです。（メチャクチャ寒いけど）

あ！走るのが楽しくて’09フッサバーグの試乗するの忘れてた！
インプレッションはまた今度。

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またまた行ってきた

もうすぐ冬本番。
スキーも楽しいけど、今ならやっぱバイクだね、ということで、急遽招集をかけて集まったメンバーで最近お気に入りの林道に行ってきました。

土曜の朝、5：30出発ね！と打ち合わせていたのに、O田のお父さんは何故か4：50に迎えに来ました。いくらなんでも早いよ～！何でも、4：00に目が覚めたらしいです。遠足がうれしくてしょうがない小学生並のワクワクぶり。

道中の気温表示は０℃。立ち寄ったコンビにで車を降りたら、う～寒っ。でも今回は朝から晴れたので（雨男はいません）、現地に着くころには息が白くならない程度まで気温が上がって一安心。今日は冬用のジャケットじゃなくて薄いエンデューロジャケットでダイジョウブ。ちなみにインナーの下に着込んだ肉襦袢は脱げません。

前回アタックを諦めたルートその①を特攻隊長が挑戦。ガサガサガサ・・・消えたっ！？
遭難した人の心理が少し分かったそうです。

EXCシリーズの最小125と最大525の極端にキャラクターの異なる2台体制にしてから、なんとなくバイクの乗り方が分かってきた気がする。
CRMに乗ってた頃はそれこそワダチや石の一つ一つに対してどう対応するかいちいち考えていたんだけど、最近はほとんど脊髄反射、Don't think, Feel！の境地ですかね。525でリアステアのイメージを体で覚えられたし、猛烈なトルクを知ってから125の全開はこんなもんか、って感じられるようになったから、怖さより操れる感が楽しくてしょうがない。
125はパワーがないからシフトタイミングや繊細なブレーキ操作（オレ比）を覚えられた。おかげで525に乗るとどこからでもパワーがついてきてオートマチック感覚で楽チン、ブレーキもエンブレのおかげで楽に乗れる。
キャラ違いの2台体制はいいかも。

ここを登ると広場があるらしい、と西遊記の天竺のような遠い存在。
そんな前回未攻略ルートその②を特攻隊長がアタック。

ここ数日雨が降っていないせいで土が締まっていなくて石が崩れ易く、前回より難易度が上がってます。「スーさんは初見で一発クリアしたよ？」と挑発すると3度目のトライで成功。
「やったー」とガッツポーズで降りてきてみんなにアピールするも、なんか漏れてるよ、との指摘にガックリの図。岩にケースをヒットさせてミッションオイルがダバダバ漏れてます。赤いオイルが血みたいでなんかグロイ。はい、本日終了～。

え？GPS？軌跡？なにそれ。

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新型フッサバーグ来たよ

独自の哲学で我が道を行く、フッサバーグの新型がお店に到着。

今までのモデルはタンク幅がありすぎて、物凄いガニマタを強要されてイマイチ好きになれませんでした。が、新型はダイジョウブ、（いい意味で）フツーのバイクになってます。
新車のせいもあってか、シート高っ！絶対1m以上あるよ？

今回の目玉、シリンダーがカブと同じ横向きになってます。
さすがお洒落な北欧出身のバイクだけあって、カブが平屋１階建てなのに対し、二階建てのテラス付に。写真で見るより現物の方がインパクト強いです。

もうひとつの目玉、樹脂製のサブフレーム。
以前のフッサバーグはスカスカのイメージだったけど、今度のはギチギチ。詰まってます。

登録前なのでまだ試乗できませんでしたが、近いうちに乗せてもらお～っと。

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新兵器投入

GPSの軌跡データを取得して今後の調査に役立てられないだろうか？
そんなことをぼんやり考えながらkakaku.comを見ていると、以前からチェックしていた機種の後継が！

ユーザーレビューを見ていると、新たにGPSログ機能が追加されているジャマイカ！
バッテリー駆動でも２～３時間駆動できるらしいし、もう死角なし。ウハ、これホッスィー！

しかも、オートバックスのGold会員に25%OFFのクーポン券の期間中と言う話をたまたま先週聞いていたので、Gold会員な人に日曜に買い物行くべ～とアポも取って準備完了。
日曜はオープンと同時に入店できるように迎えに行って、カーナビ売り場に直行。店員を捕まえて在庫は？と尋ねると既に昨日開店１5分で売り切れたとのこと・・・

あ～もう、久しぶりに高まった物欲をどうすればいいんだ～！
もう売り場で煮詰まっちゃって、比較のため調査していた次点の機種にしようかな、安いし。みたいな考えも頭をよぎりったりしたけど、それじゃカベだよ、オレの要求を満たせないんだよ、と冷静になってココでは何も買わず、気持ちを落ち着かせるためにチョット遅い朝食に向かいました。

食事しながら、折角だから他の店舗を廻ってみることになったので、別の店舗へ。
次の店でも展示品は無く、ドンヨリムード。ハァー、もういいよ、帰りにトイザラズでPS3を買って帰んべーよとテンション下がりまくり。
まあダメ元で在庫の確認をしてみると、あります！との返事が。やった！

そんなプチドラマの末、手に入れたSonyのポータブルナビ、NV-U3V。
　・車のナビとしてある程度の水準であること
　・料理している時にTVが見えないので、ワンセグTVの代わりになること
　・バッテリー駆動ができて、GPSログが取れること
そんな俺の要求を満たす、ニクイやつ。

早速駐車場で箱を開けて（子供かよ、）設置しました。と言っても、シガーライターに挿して終わり。超簡単。
ナビとしては及第点。コレで十分です。というか、よく出来てます。
で、一番の目玉、バッテリー駆動でのGPSログの実験をしてみました。

その結果↓


今回のテストの条件は実際の運用を意識してエンデューロジャケットのポケットに入れて山間部を走行。途中、山の谷になるところ、木立の中を通るところを実際にバイクで走行。

解説すると、山間部ではところどころGPSデータが取れていなくてデータが直線的に繋がっているけど、概ね実際の走行ルートのデータが取得できていました。
現在地も確認できるので、なかなか使えそうな予感。


じゃあ、来週あたりかな？

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また行ってきた

9月に一足早く我が家にやって来た金融危機のおかげで、秋のAsamaFunRideはキャンセル。先週末は気晴らしに自転車漕いでみたけど、何かこう、モヤモヤが晴れません。

そんな折、マヂッド氏から週末のお誘いがあったので、また行ってきました。前回来た時は緑色でしたが、今回は山が黄色に染まってました。

伝説の雨男との2人旅、道中やっぱり雨が降ってきました。が、バイクを降ろして走り出したら晴れたー。日頃の行いの勝利デスヨ。

今回は前回案内してもらった所を確認しつつ、新規ルートの開拓もしてきました。

山の頂上へのルート見つけました。（登れなかったけど･･･）

牛ルートの脇に今回制覇出来なかった道がありました。次回は上から下ってルートを確認かな。見当が外れると遭難しそうだけど。

ほら、ソコのイボイボタイヤのバイク欲しい人、2stほしい人、納車待ちの人、年内にもう1回行くよ！

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2ストで行く充実2日間

ハフゥ～ン、、、
記憶を反芻するだけで幸せな気分になれる、素敵な2日間。
あまりに楽しくて写真はコレ一枚。

森を抜け眼前に広がる、山々の稜線。高い空。

1本目のガレガレ林道で体もほぐれ、2本目の林道ではココでブレーキ、シフトアップという意識がだんだん無意識になってきて、バイクが手足の延長ように感じられてきた。125ccの限られた出力だけど、自分の意図どおりに操れているという感覚が気持ちいい。

今回の下見では良い収穫がありました。
でも、きれいに整備された林道なので荒らさないためには３～５人で年2回が限界かな？

いつかこの町の町長さんになって、イベント誘致したいな。
いいイベントになりそうだよ。

よし決めた!
オラ、この町の娘を嫁にもらうダヨ。

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Sky Crawlers

初期は鎌倉往復だった原付ツーリングも、いまは草津で温泉に入って帰って来るようになりました。（北軽井沢スタートだけど。）

そんな初秋のフォトレポート。

リッターバイクでは一瞬で通り過ぎてしまうコーナーの1つ1つにドラマのあるツーリングでした。
調子の悪い（単なる整備不良だけど）バイクをだましだまし走らせていると、突然力強く回り始めたり、激しいボコツキで減速したりと、気象条件をものすごく繊細に反映するエンジンと会話しながら何とか完走。走ってきた道を振り返り、エンジンの仕事に敬服。

来年はもっとちゃんと整備してから臨みます。

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